北京東六環（京哈高速-潞苑北大街）改擴建工程，作為北京市交通領域重大工程，旨在打造縫合城市功能的創新發展軸，有效織補城市空間，解決高速公路分割城市的問題，對提升北京市交通服務水平，促進京津冀區域交通一體化，構建綜合交通體系具有重要意義。

　　項目位于北京市通州區，路線起自京哈高速施園橋，止于潞苑北大街疃里橋，起止點均順接既有東六環路，全長16.3公里，采用雙向六車道高速公路標準進行改造,設計速度采用80公里/小時。隧道段全長9.16公里，采用16.07米級超大直徑盾構機施工，下穿玉帶河、北運河、運潮減河等多條河流及北京城市副中心站綜合樞紐，穿越地層為高壓富水砂層，最大深度約61米，是北京市埋深最深的地下隧道；在公路隧道首次采用全縱向通風+重點排煙與電除塵脫硝相結合的通風排煙方式；也是國內在建最大、最長的城市地下公路盾構隧道，被列為北京市重點工程、平安百年品質工程。

　　我司承擔該項目初步設計代部審批技術咨詢工作，對該項目的隧道通風與防災救援、地下互通交通組織和結構安全等進行了重點審查。