7月4日上午，湖南交通設計院召開博士后研究人員開題與中期檢查會。會議邀請湖南大學邵旭東教授，長沙理工大學賀君教授，公司黨委委員、副總經理彭立作為評審專家組。公司黨委委員、副總經理、總工程師李瑜主持會議，科技管理部、創新研究院主要負責人參會。

    博士后創新創業實踐基地作為公司培育新質生產力的“引擎”，肩負著開展前沿技術攻關，進行科技應用示范和產學研合作，形成新質生產力的重要任務和使命。

    擬入站鄧舒文博士選題為“熱軋型鋼-UHPC高性能輕型組合橋梁關鍵技術研究”，針對現有裝配式橋梁自重大和運輸配送限制條件多等問題，提出裝配式鋼-高性能混凝土新型組合橋梁。新型組合梁自重比現有裝配式T梁降低50%以上，碳排放比現有組合梁降低20%以上、用鋼量降低30%以上，是公司形成裝配式橋梁戰略性新興產業化發展重要支撐。高性能輕型組合梁系列研究課題已獲得2024年湖南省重點研發計劃資助，是公司歷史上首次牽頭承擔省重點研發計劃。

    值得一提的是， 2024年我省重點研發計劃共2項橋梁項目，即“裝配式鋼-高性能混凝土新型組合橋梁技術及應用”“基于車-軌-橋耦合作用的橋梁輕量化與新型結構研究”，均由湖南交通設計院主持或參與，彰顯了湖南交通設計院在裝配式橋梁、磁浮橋梁等細分研究領域的強大實力。

周子楚博士匯報了課題“小客車專用高速關鍵技術研究”的研究進展、階段性成果及下步工作計劃。課題對小客車專用高速的安全性、技術指標、建設方案等進行了研究探索，對于城市高速通道、高速公路改擴建、路網加密等領域及建立輕型客運專用道路等具有重要意義。該研究充分響應了國家發展新質生產力、建設新型交通通道的要求，支撐長沙繞城改擴建方案研究，為公司輕型高速專用道相關業務發展提供了技術儲備。

    現場專家及領導對兩位博士后的匯報進行了深入細致的點評，對選題及研究計劃提出了許多中肯的意見和建議，認為上述課題研究符合交通行業發展趨勢，具備應用前景，是企業通過創新探索新技術、新技業態，創造新質生產力的重要舉措。

    后續，湖南交通設計院博士后創新創業實踐基地將聚焦于“兩低一高”領域，即“低空經濟、低碳環保、高性能橋梁”，持續引進優秀博士入站，為攻克新型交通關鍵核心技術，培育新質生產力蓄勢賦能。